За первые два месяца 2011 года продажи новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей выросли на 77 % до 293.5 тысяч штук.

Кол-во проданных автомобилей (за январь-февраль 2011):
1. Лада - 73 068 (+95 %)
2. КИА - 18 200 (+72 %)
3. Рено - 17 795 (+109 %)
4. Ниссан - 17 351 (+175 %)
5. Шевроле - 14 974 (+53 %)
6. Хендай - 14 974 (+27 %)
7. Тойота - 14 504 (+97 %)
8. Форд - 10 275 (+39 %)
9. Дэу - 9 798 (+61 %)
10. Фольксваген - 9 723 (+90 %)

СМИ утвреждают о том, что продажи новых автомобилей в России по итогам трех кварталов 2010 года поднялся на 18%. Некоторые винят в этом продленную программу утилизации, другие Московский Международный Автосалон. У нас в кошелке 300 000 рублей - попробуем обменять эту сумму на автомобиль.

continue reading "Меняем 300 000 рублей на новый автомобиль"

Интересно, что названия трех моделей оканчиваются на z. Картину, правда, портит тойота, которая только на родине витц, экспортный же вариант более известен как Yaris.

Сегодня во внимание попал малый класс, который пользуется популярностью у прекрасной половины человечества (правда я встречал и мужчин за рулем).

Итак, по порядку:

Матиз (Matiz) – городской автомобиль класса «А». Разработан и выпускался корейской фирмой Дэу (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.
Первоначально, экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors).

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD ) в Узбекистане на заводе УзДэуМоторс.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Шевроле. При этом автомобили собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане сохранили своё прежнее название.В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Чтобы потенциальные покупатели не путали новый Шевроле Матиз с предыдущей модификацией в Россию он поставляется под именем Шевроле Спарк (Chevrolet Spark).В настоящее время Matiz доступен с двигателями 0.8л и 1.0л, 52л.с. и 64 л.с. соответственно: от 205 000 рублей и 261 000 рублей. Расход: 7,3 город/6,3 трасса причем как у двс 0,8л так и 1,0л (просто у “литрового” 4 ст. механика, вместо 5)

continue reading "Городские “малыши”"

Корейская компания Daewoo (сейчас она принадлежит американскому концерну General Motors и продает свои автомобили в Европе под брендом Chevrolet) объявила об отзыве сразу 30 700 автомобилей модели Matiz, которые были сделаны с июле-ноябре этого года. Речь в данном случае идет о Matiz нового поколения, который до сих пор был доступен только на рынке Южной Кореи. Продажи этого автомобиля там начались 1 сентября – в Корее новый Matiz доступен сразу в трех комплектациях (Pop, Jazz и Groove) по цене от $7200 до $8000. В Европу Matiz попадет только в начале 2010 года. У нас эта модель будет называться, скорее всего, Chevrolet Spark.

Причина для отзыва заключается в том, что при температуре ниже ноля градусов на некоторых машинах могут не работать стеклоочистители. Кроме того, есть проблемы с подушками безопасности, которые при ДТП срабатывают неправильно.

Под капотом нового Matiz, который в Корее продается под именем Matiz Creative, стоит 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л, который выдает 70 л.с. Для машинки длиной 3,6 м и весом в 910 кг этого должно вполне хватить. А чуть позже должен появиться и движок объемом 1,2 л, который будет выдавать 78 л.с. (хорошо известный нам Daewoo Matiz из Узбекистана имеет 3-цилиндровый агрегат мощностью 51 л.с.). Корейцы особо подчеркивают, что новый Matiz – это по-настоящему современный автомобиль. Он может оснащаться четырьмя подушками безопасности, АБС, кондиционером, парктроником и множеством других «взрослых» наворотов.