Ателье HAMANN, известное во всем мире доводкой автомобилей, продает авто, любителям быстрой езды и красивого тюнинга. Правда собравшемуся купить такое авто прийдется раскошелится, ведь самое дешевое “произведение” обойдется не меньше 30 000 евро.

HAMANN 997 GT3 RS
V - 3600 cm3
415 л.с.
Расход:
Город: 19,8 л/100 км Трасса: 8,9 л/100 км Смешанный 12,8 л/100 км Цена: 149 900 евро

continue reading "HAMANN продает"

На сегодняшний день о гибридных двигателях не говорит только ленивый. На автосалонах мира представляют все новы и новые модели. А что нам в действительности про них известно? Автомобиль с блоком литий-ионных батарей и элкетродвигателем - скажете вы и будете правы, отчасти. В примудростях  “семейства” гибридных попытаемся разобрасться.

Первый “приус”  выпустили еще в 1997 г. Кстати сказать prius от лат. «идущий впереди». Трудно поверить, но за 12 лет компания увеличила мощность электротяги  от 30 до 60 кВт  уменьшила вес батарей с 57 до 45 кг внедрила технологию рекуперации энергии. Что получили? Двигатель объемом 1,8 л мощностью 98 л.с. + электродвигатель мощностью 38 л.с. расход 4,7 л на 100 км.
Некоторые считают, что в будущем возникнет проблема утилизации использованных аккумуляторов. Однако Тойота (и Хонда) взяли на себя обязательство утилизировать использованные аккумуляторы; более того, они не только принимают использованные аккумуляторы, но и платят за каждый по $200. Также существует мнение что экономия ничтожна, так как для того чтобы изготовить данную модель, материалы для производства батарей и кузовов приходится доставлять с разных частей света, на менее экологичных видах транспорта, таких как грузовые автомобили, грузовые корабли.

Что и как?
При торможении автоматически подзаряжает аккумулятор (рекуперативное торможение)
При динамичном разгоне оба двигателя объединяют усилия — Hybrid Synergy Drive
Бортовой компьютер (32-битный процессор) поддерживает оптимальный режим работы бензинового двигателя (Цикл Аткинсона) и оптимальный уровень заряда аккумулятора (Panasonic, NiMH никель-металл-гидрид, 8 лет гарантии)
Старт-стоп бензинового двигателя полностью автоматизирован, переключение режимов «Движение», «Парковка» (drive, parking) — при помощи джойстика на приборной панели (Drive-by-Wire)Благодаря гибридной силовой установке автомобить способен работать в трех режимах:
«EV-Drive» (только на электроэнергии — можно проехать около 1,5 км);«Pure EV» — «отодвигает» включение в работу бензинового двигателя до достижения скорости в 40 км/час, но любое резкое нажатие на педаль газа тут же его включит.
«Power» (спортивный — машина более отзывчива на нажатие педали газа, повышает степень открытия дроссельной заслонки, особенно в среднем диапазоне оборотов);
«Eco» (обеспечивающем оптимальный расход топлива, сглаживает резкие нажатия на акселератор и сокращает степень открытия дросселя на 11,6 %).В Lexus LS 600hl  внедрен тот же принцип совместной работы двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. А потому остановимся более подробнее на электромеханической трансмиссии автомобиля, который к тому же вышел в  4м поколении. На фотографии цифрами обозначено 1 - генератор, 2 - планетарная передача, 3 - электромотор, 4 - двухступенчатый редуктор, 5 - дифференциал “Торсен”.

Результат: 450 сильный “Лексус” уложился в 13 л/ 100км, в смешанном цикле.
Другая схема подключения использована в Mercedes-Benz S400 Hybrid и BMW 750Li. И не мудрено, ведь оба концерна участвовали в проекте с производителем батареи двигателя. В этих автомобилях электродвигатель встроен в маховик перед гдиротрансформатором 7 - ступенчатого автомата и имеет мощность 15 кВт. С таким расположением было проще реализовать функцию “старт-стоп”. Важным же решением стало размещение блока батарей - за щитком воздухозаборника под капотом.
В ближайшее время “гибриды” войдут в нашу жизнь как некогда сотовые телефоны - уже никто не задается вопросом о практической значимости. В нашей же стране пока только начинается формироваться сеть обслуживающих станций - а ведь это основной аргумент для отказа от покупки такого автомобиля.  Однако все таки у такого автомобиля много плюсов.
Экономия топлива и как следствие снижение вредных выбросов. Вспомните когда вы последний раз летом в жару стояли в пробке, а теперь представьте себе ту же пробку, но с “гибридами” - полная тишина и никаких выхлопных газов!

В конце минувшей недели с конвейера технологического центра McLaren в британском Уокинге сошел с конвейера последний суперкар Mercedes-Benz McLaren SLR. Двухместный спидстер с 640-сильным V8 относится к специальной “прощальной” серии Stirling Moss, названной так в честь легендарного пилота McLaren. Все 75 экземпляров SLR Stirling Moss, каждый стоимостью 750 000 евро, уже проданы, несмотря на то что в Mercedes-Benz принимали заявки только от тех счастливчиков, в коллекции которых уже есть SLR.

Совместная разработка Mercedes-Benz и McLaren была создана в 2004 году и с тех пор разошлась в количестве 2000 экземпляров – больше, чем у любой модели-конкурента. SLR выпускался в кузовах купе и родстер. Сейчас он уступает место новой разработке – Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing.

Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало официальные фотографии первого в истории компании Volkswagen серийного пикапа, который будет доступен не только американцам, но и жителям Европы.
Интересно, что изначально Volkswagen Amarok, а пикап будет называться именно так, должны были показать лишь в январе 2010 года во время старта ралли «Дакар» - Amarok там будет выступать в качестве машины сопровождения команды Volkswagen. Немцы совершенно справедливо рассудили, что сложное ралли, к которому будет приковано большое внимание со стороны автомобилистов, станет отличной рекламной площадкой для новой модели.
Судя по всему, первое время Amarok будут продавать в более комфортабельной версии с двойной кабиной (длина машины составит 5250 мм), однако, уже в 2010-2011 году должны появиться более доступные машины с одинарной и «полуторной» кабиной (в последнем случае будет две двери, но в салоне окажется все же два ряда кресел). Грузоподъемность машины с двойной кабиной составляет 1,15 т.

continue reading "Volkswagen Amarok – первые ФОТО"

В Майами состоялась мировая премьера четвертого поколения Audi A8, относящегося к 2011 модельному году. Как заявил на презентации глава совета директоров Audi AG Руперт Штадлер, новинка стала самым спортивным седаном в своем сегменте. Полноразмерный люксовый автомобиль будет поставляться с 4,2-литровым V8 мощностью 372 л.с., восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic и фирменным полным приводом quattro. C таким силовым агрегатом он разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, потребляя при этом на 15% меньше бензина, чем предыдущее поколение. Позже последуют и другие вариации, которые будут различаться для разных рынков, а также длиннобазная версия.
Audi A8 2011 оснащен полным спектром современных ноу-хау – от системы ночного видения и сенсорного экрана бортового компьютера до светодиодных фар и системы распознавания пешеходов. Конкурент BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class поступит в продажу в середине 2010 года. Стоимость седана не разглашается, но, по словам Р. Штадлера, будет сравнима с ценниками сопоставимых моделей других производителей.

Похоже, с нового, 2010 года подорожают и автомобили. Пока официально о поднятии цен на свою продукцию объявила лишь компания Volkswagen. С ближайшего января стоимость автомобилей, продаваемых в России, возрастет на 2,5%.

По сообщениям из концерна, подорожание связано со среднегодовым темпом инфляции. При этом цены на автомобили, которые должны быть переданы клиентам до 31 декабря 2009 года, останутся без изменений.

Скорее всего, примеру Volkswagen последуют и все остальные производители. Так что в ближайшее время стоит ждать сообщений от других компаний о повышении цен на автомобили. При этом, напомним, Volkswagen имеет возможность продавать свои машины дешевле конкурентов благодаря своему заводу в Калуге, на котором выпускаются модели Passat, Polo, Jetta, Tiguan, Touareg, Passat CC, Golf и Multivan. Очевидно, что благодаря российской сборке концерн имеет возможность не поднимать цены на авто, так как не зависит от таможенных пошлин на данные марки.

Немецкое тюнинг-ателье Brabus, специализирующееся на доводке автомобилей марки Mercedes-Benz, представило пакет опций для фейслифтингового GL-Class. Среди прочих опций: противотуманные фары, светодиодная головная оптика, спойлер на крышу, увеличенные воздухозаборники, задний диффузор. Brabus также предлагает для обновленного Mercedes-Benz GL-Class спортивную выхлопную систему с четырьмя патрубками из нержавейки и широкий ассортимент колесных дисков. Подвеску автомобиля можно занизить на 30 мм.

Штатный бензиновый восьмицилиндровый двигатель был заменен агрегатом объемом 6,1 л и мощностью 462 л.с., максимальный крутящий момент которого достигает 615 Нм. Время разгона 0-100 км/ч занимает у этого автомобиля 6 сек., а его максимальная скорость равна 255 км/ч. Пакет опций для дизельного GL 350 CDI включает 272-сильный мотор с крутящим моментом, равным 590 Нм, а для GL 450 CDI – 350-сильный агрегат с крутящим моментом, равным 800 Нм. Последний разгоняется с места до 100 км/ч за 7,1 сек., а его максимальная скорость равна 240 км/ч. В салоне машины установлены встроенные в спинки передних сидений жидкокристаллические семидюймовые мониторы, DVD-плеер и бортовой компьютер с интернетом.

Судьи определили, кто из семи финалистов наиболее достоин престижной награды в ежегодном конкурсе «Автомобиль года» в Европе. Титул Car of the Year 2010 достался хэтчбеку Volkswagen Polo, который в напряжённой борьбе вырвал-таки первое место у городского «компакта» Toyota iQ, - претендентов на победу разделило всего 10 очков! На третьем месте расположилось новое поколение Opel Astra.

В состав жюри входят 58 журналистов из 22 европейских стран (Россию представляют два человека), каждый из которых должен «раскидать» свои 25 баллов как минимум между пятью автомобилями. Но при этом на долю одной машины не могут приходиться более 10 очков. Дальше вступает в силу простая арифметика. Кстати, в прошлом году соперничество было ещё серьёзнее – победительница Opel Insignia всего на 1 балл обогнала Ford Fiesta. А «бронза» тогда досталась Volkswagen Golf VI.

Удивительно, но Polo стал лишь вторым Volkswagen, выигравшим титул Car of the Year за всю 36-летнюю историю конкурса. Прежде отличился Golf третьей генерации – это было в 1992 году. Впрочем, неудача Golf VI в прошлогоднем конкурсе вряд ли сильно расстроила руководство концерна – он стал самой продаваемой машиной в Европе по итогам октября. А вот Polo досталась лишь восьмая строчка. Изменится ли ситуация после получения престижного звания?

Итоги Car of the Year 2010:
Volkswagen Polo, 347 баллов
Toyota iQ, 337 баллов
Opel Astra, 221 балл
Skoda Yeti, 158 баллов
Mercedes-Benz E-класса, 155 баллов
Peugeot 3008, 144 баллов
Citroen C3 Picasso, 113 баллов

Тюнинг ателье speedART предсавит на выставке три автомобиля марки Porsche:

- PS9-650 (based on Panamera Turbo)
- BTR-II 580 (based on 997 Turbo 3.8l with DFI/PDK)
- TITAN DTR-XL 310 (based on Porsche Cayenne Diesel)

Это “заряженные” авто с новым обвесом и безумным количеством “лошадей”.

Представленная версия Porsche Panamera PS9 обладает мощностью 650 л.с., а максимальный крутящий момент при этом вырос до 890 Нм. Версия с самым мощным двигателем разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 сек., а ее максимальная скорость равна 320 км/ч.Само шоу будет проходить с 28.11 - по 06.12 в немецком городе, обещает быть “горячим”.

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) опубликовал список самых безопасных автомобилей 2010 модельного года, доступных на рынке США. В этом году в рейтинг вошли всего 27 моделей по сравнению с 94 в 2008-м. Такое сокращение обусловлено резким повышением требований к безопасности: теперь, чтобы попасть в список, автомобиль должен пройти крэш-тест на опрокидывание с оценкой не ниже “хорошо”. Лидером по числу моделей в этом году стала Ford Group – шесть номинантов, четыре из которых принадлежат марке Volvo. Неожиданно разочаровала Toyota Motors, не сумевшая впервые за три года пробиться в рейтинг самых безопасных машин.

Самые безопасные автомобили 2010 модельного года по версии IIHS:
Audi A3
Buick LaCrosse
Chevrolet Malibu
Chrysler Sebring
Dodge Avenger
Dodge Journey
Ford Taurus
Honda Civic
Honda Element
Jeep Patriot
KIA Soul
Lincoln MKS
Mercedes C-Class
Nissan Cube
Subaru Forester
Subaru Impreza
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru Tribeca
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volvo C30
Volvo S80
Volvo XC60
Volvo XC90