Обновленный “Гранд” построен на модернизированной платформе Mercedes-Benz ML: он стал крупнее (его габаритная длина выросла на 135 миллиметров, а колесная база увеличилась до 2915 миллиметров), и оснащен полностью независимой подвеской.
Кроме того, приближаясь к конкурентам (Туарег, Лэнд Ровер) получит пневмоподвеску с пятью уровнями дорожного просвета и систему помощи на бездорожье Select-Terrain, которая может настраивать режим работы полноприводной трансмиссии и регулировать чувствительность педали газа в зависимости от покрытия (auto, sport, sand/mud, snow, rock). Сочетание пневмоподвески и нового переднего бампера позволило улучшить геометрическую проходимость и угол въезда. Неудобная аэродинамическая «юбка» спереди, которую нужно было стаскивать перед внедорожными приключениями, осталась в прошлом.
Моторов для Jeep Grand Cherokee нового поколения предусмотрено два: Pentastar V6 объемом 3,6 литра (280 лошадиных сил, заменит прежнюю “шестерку” 210 л.с.) и 5,7-литровый HEMI V8, развивающий 360 лошадиных сил. С обоими силовыми агрегатами будет работать прежний пятиступенчатый «автомат». Ну и конечно же фирменная модификация SRT - тот же HEMI, только обьемом 6.4 “литра” и более 500 “лошадок” - обещают производители.
Для Grand Cherokee 2011 года будет предложено три варианта комплектации - Laredo, Limited и Overland. Стартовая цена 30 995 долларов США.
Последние материалы