5.9 л на 100 км. Показатель, которым можно было удивитьпару лет назад, сегодня уже никого не смущает. Однако у данного производителя это первый опыт создания гибрида. Итак, Kia Optima Hybrid.
Силовая установка в 170 л.с. и электромотор в 40 л.с., который одновременно играет роль генератора и стартера. До сотни Kia Optima Hybrid разгоняется за 9,2 с, а максималка состовляет 195 км/ч, при этом расход топлива на 40% меньше, чем у версии с обычным двигателем. Энергоблок Kia Optima Hybrid - литий-полимерные аккумуляторы, которые на 25% эффективнее распространенных металл-гидридных батарей и намного легче - 43 кг, против обычных 50-60 кг.
Сообщается, что коэффициент лобового сопротивления новинки доведен до 0,26 - конструкторы постарались на славу.
Последние материалы