Напомним, что в движение CT 200h приводится 1,8-литровым 100-сильным двигателем VVT-i и 82-сильным электродвигателем. Бензиновый двигатель может заряжать аккумуляторные батареи или по необходимости давать дополнительную энергию основному электродвигателю, приводящему в движение передние колеса.
Есть режим EV, когда автомобиль двигается только на электрической тяге, но при этом скорость не превышает 45 км/ч при запасе хода всего в 2 км. Трансмиссия автомобиля бесступенчатая с электронным управлением.
Под багажным отделением расположены Ni-MH батареи, примерно такие использованы в Toyota Prius. Место расположения призвано улучшить развесовку по осям автомобиля.
Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,3 с, максимальная скорость составляет 180 км/ч. Средний расход топлива как у Prius - 3,8 л на 100 км, а выбросы CO2 в атмосферу равны 89 г/км.
Передняя панель Lexus CT 200h оснащена в верхней части 8-дюймовым монитором, в нижней части сгруппированы органы управления. Задние сиденья трансформируются, позволяя увеличить объем багажного отделения с 345 до 700 литров. В базе премиум-хетчбэк уже имеет ESP и десять подушек безопасности.
Последние материалы