Максимальная скорость Electric Drive ограничивается электроникой до 250 км/ч. А набор до сотни занимает чуть менее 4-х секунд. Этого удалось достигнуть применяя повсеместно карбон, алюминиий и композитные материалы, для снижения массы автомобиля, ведь блок литиево-ионных батарей весит не много не мало более полутоны (вес многих нынешних ДВС+ КПП). Однако расположен в центре автомобиля, что позволяет оптимально распределить его массу и снизить центр тяжести.
В движение электрокар приводят четыре электромотора, расположенные по одному в каждом колесе. Их суммарная мощность составляет 745 л.с. Это рекорд среди электрокаростроения! Инженеры компании разработали селективную трансмиссию «AMG Torque Dynamics». Система поддерживает индивидуальное управление каждым из четырех электродвигателей, избирательно распределяя усилие (приводное или тормозное) на каждое колесо. Даже фантазии не хватает чтобы представить себе управляемость такого автомобиля!
Полный цикл зарядки аккумуляторов от 22-киловаттной сети составит 3 часа. На зарядку от бытовой электросети уйдёт по меньшей мере около 20 часов. Многовато, видимо, для повседневных поездок на работу. Но SLS AMG Electric Drive похоже такая работа не грозит. На одном цикле зарядки автомобиль может преодолеть расстояние порядка 250 км. В движении батарея частично подзаряжается энергией, высвобождаемой при торможении, так называемая рекуперация - используемая в формуле I система KERS.
Известна цена - обладатель 416,5 тысяч евро сможет смело обменять их на самый быстрый электромобиль в мире. Первыми этой возможностью смогут воспользоваться покупатели в Германии уже в следующем году.
Последние материалы