Mitsubishi Pajero - флагман модельного ряда компании Mitsubishi. 12-кратный чемпион ралли «Дакар», последние шесть лет подряд выигрывает эту гонку по пересеченной местности. На сегодняшний день производится четвёртое поколение этих автомобилей. Впервые Pajero был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне. Выпуск наладили в 1982 году. В 91 году провели рестайлинг модели и в таком виде выпускали вплоть до 99 года.
Собственно в пределах оговоренной ранее суммы можно стать обладателем полноценного джипа Mitsubishi Pajero до 1999 г.в. Популярный неприхотливый двигатель 2800 см3, мощность 140 л.с. дизель, привод полный Full Drive, “праворукий”. Выпускали в трех- и пяти-дверном кузове. Двигателей было шесть - четыре бензиновых и два “дизеля” крыли диапозон от 100 до 230 л.с.В 1994 году Паджеро можно укомплектовывать 3-х литровым бензиновым двигателем V6 и дизельным мотором 1,8 TD. Начиная с 1997 года, на Мицубиси Паджеро начали устанавливать 3,5-литровый двигатель с системой впрыска топлива GDI. Трансмиссии две 4 АКПП и 5 МКПП. В зависимости от модели бак емкостью 75 или 90 л. Клиренс 210 мм. По расходу - дизельный двигатель 2.8 в смешанном цикле 12.3 л на 100 км.
Из плюсов отмечают вместительный салон, проходимость, возможность настройки подвески для различных режимов езды, обзорность, стойкость подвески, ремонтируемость в смысле самостоятельного ремонта, относительно невысокая стоимость запасных частей.
Из минусов - шумный салон, расход топлива бензиновых двс, требовательность дизельного двс к качеству “солярки”.
Toyota RAV 4 (Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive) – автомобиль, который имеет полный привод и предназначенный для активного отдыха. В пределах суммы - 2001 г.в. двигатель 2000 мощность 150 л.с. бензин, привод полный, автомат, левый руль. Относится ко второму поколению, которое выпускалось с 2000 по 2005 год. Сохранились как трехдверные, так и пятидверные версии автомобиля. По аналогии с первым поколением RAV4 выпускались автомобили с передним приводом(в основном для рынка США и Японии) и постоянным полным. Как с “автоматом” так и с “механикой”. Расход у 2.0 л. полноприводного с МКПП по городу 12 л на сотню. Обьем топливного бака 58 л.
Автомобиль отлично подходит как для езды по городу, так для загородных вылазок на «разумное» бездорожье. С клиренс ом 200 мм и полным приводом автомобиль обладает хорошей проходимостью, а потому пользуется особой популярностью у рыбаков-охотников и заядлых дачников.
Из минусов - шумный салон, немного жестковатая подвеска, тесно на втором ряду.
Из плюсов - хорошо держит траекторию, обзорность, легкое управление, комфорт в целом.
Последние материалы