Многие, кто приезжают в Болгарию, задаются вопросом: “Можно ли купить машину иностранцу в Болгарии”? Ответ на него: “Можно”. Но вот поставить ее на учет будет сложно. Иностранец может поставить машину на учет в Болгарии только в двух случаях:
1. Если имеет ВНЖ или ПМЖ болгарское.
2. Оформить машину на фирму.

Но что делать если вы имеете квартиру в Болгарии и просто приезжаете туда на лето отдохнуть. И, конечно, вам нужно средство передвижения, а ехать на своей машине из России не хочется, тем более б-у-шные автомобили в Болгарии дешевы. Здесь опять же несколько вариантов:
1. Не вставать на учет. В Болгарии не так много полицейских, как в России. На курортах надо очень постараться, чтобы тебя остановила полиция.
2. Оформить машину на болгарина, либо на кого-то из знакомых, имеющих ВНЖ или фирму в Болгарии.

Предложение обязать водителей не реже одного раза в пять лет проходить медицинское освидетельствование поступило от нынешнего премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
continue reading "Медицинская комиссия для водителей раз в 5 лет"

С такой инициативой выступил первый зампред комитета Госдумы по конституционному строительству Вячеслав Лысаков. Существующий порядок он считает не совершенным, так как любой обеспеченный человек может уйти от ответственности, предложив пострадавшей стороне денежную компенсацию. Простить виновника аварии может лишь сам пострадавший, а если человек погиб, то сделать это за него никто не вправе. Что касается компенсации, то пострадавшая сторона может подать гражданский иск и потребовать возмещения независимо от уголовного наказания.
continue reading "Госдума отменит примирение сторон при ДТП с жертвами"

На днях на очередной сессии ГД «Единая Россия» отклонила предложение отменить рукописную доверенность для управления автомобилем по формальному признаку: вначале необходимо внести соответствующие изменения в ПДД.
continue reading "Рукописную доверенность на право управления автомобилем сохранят"

ГИБДД РФ опубликовало статистику за январь - август 2012 года. Она не утешительна - общее количество ДТП возросло на 5% в сравнении с АППГ, также возросло число погибших и раненых. А именно, общее число ДТП - 129121 (в том чсиле с детьми - 14 173), из них погибло - 17057 (в т.ч. детей - 655) (+2,3%), ранено - 165989 (+6%). Статистика жестока: за каждой цифрой - человеческая жизнь, незавидная доля родственников, горе родителей.
continue reading "За агрессивное поведение на дороге будут штрафовать"

В среду сенаторы одобрили окончательный вариант многострадального закона о транспортном налоге, заслушали доклад руководителя Федеральной службы по тарифам Сергея Новикова и утвердили федеральный бюджет на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов. Как и следовало ожидать, никаких сюрпризов доработанный закон о транспортном налоге в себе не таил. Согласительная комиссия решила не залезать в карманы автолюбителей напрямую, сохранив базовую ставку налога на федеральном уровне, но позволила делать это регионам, например, в том случае, если нужно “закрыть дыру” в региональном бюджете.

Уже известно, что в Москве и Санкт-Петербурге налог повышать не будут.

Госдума проголосовала за увеличение ставок транспортного налога с 2010 года в два раза. За законопроект проголосовала только “Единая Россия”. На практике повышения может и не быть, потому что, как и прежде, регионы могут регулировать размер ставки, увеличивая и уменьшая его.

Валентина Матвиенко уже поспешила успокоить питерцев - в Санкт-Петербурге ставки повышаться в 2010 году не будут.

А, например, в Челябинской области текущим региональным законодательством предусмотрено повышение ставки как в 2010 году, так и в 2011 году.

Так, для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил ставка будет повышена с 6.7 рублей за единицу мощности до 7.2 рублей - повышение меньше чем на 10 %. А вот владельцам мощных машин придется раскошелиться. Сейчас ставка для автомобилей мощностью свыше 250 лошадиных сил в Челябинской области равна 56.9 рублям за одну лошадиную силу, а с 2010 года будет повышена до 92.4 рублей! Неплохо? Где вы, владельцы дорогих автомобилей? Готовы платить такие налоги?

Давайте рассчитаем ставки налога на примере Челябинской области для нескольких марок автомобилей.

1. “Малютка” Шкода Фабия, о которой писалось в предыдущем материале. Возьмем модель 1.2 литра, 60 лошадиных сил.

В 2009 году транспортный налог составил 402 рубля.
В 2010 - 432 рубля.

Сущие копейки.

2. Минивэн Citroen C4 Grand Picasso выпускается в двух комплектациях (120 и 150 лошадиных сил). Возьмем для расчета модель со 120 лошадиными силами - это в два раза больше, чем самой “маленькой” Фабии. А во сколько раз будет больше налог?

В 2009 году - 1512 рублей (ставка - 12.6 рублей), итого в 3.8 раза больше, чем придется заплатить за Шкоду Фабию.
В 2010 году - 1908 рублей (ставка - 15.9 рублей), уже в 4.4 раза больше.

3. Спортивная Ауди ТТ (Audi TT) с мощностью в 250 лошадиных сил. Пограничная мощность.

В 2009 году владелец Ауди ТТ заплатил 9025 рублей. Существенная сумма?
В 2010 году ему придется заплатить еще больше - 13025 рублей! В 30 раз больше, чем за Фабию. В 7 раз больше, чем за Ситроен С4 Гранд Пикассо.

4. Но есть автомобили еще более мощные, чем Ауди ТТ.  Например, Buick Enclave всего на 25 лошадиных сил мощнее Ауди ТТ, но владельцу Бьюика придется заплатить больше не на 10 %.

В 2009 году - 15647.5 рублей.
В 2010 году - 25410 рублей. Почти в два раза больше, чем за Ауди ТТ, хотя лошадиных сил у них почти одинаково.

Видно, что в Челябинской области (да и по всей России) законодатели не рекомендуют ездить на больших или быстрых автомобилях. В Челябинской области в отличие от Санкт-Петербурга на 2010 год (по крайней мере пока, может, будут поправки к закону) запланирован рост ставок - в особенности для тех, кто ездит на дорогих автомобилях. Так, для автомобилей свыше 250 лошадиных сил в законе заложен рост ставок на 62 %!