СМИ утвреждают о том, что продажи новых автомобилей в России по итогам трех кварталов 2010 года поднялся на 18%. Некоторые винят в этом продленную программу утилизации, другие Московский Международный Автосалон. У нас в кошелке 300 000 рублей - попробуем обменять эту сумму на автомобиль.
Перво наперво заглянем к “отечественному производителю” LADA PRIORA седан - в самой “нулевой” комплектации можно обменять на 295 000, прийдете с сертификатом по программе утилизации - получите дополнительную скидку.
Немного о Приоре: двигатель 1.6 л мощность 81 л.с. Передние электростеклоподъемники, центральный замок, кнопка багажника, маршрутный компьютер, расход - 7.6 л/100 км. Добавив к уговренной сумме еще 6 000 рублей получим подушку безопасности водителя, аудиоподготовку и усилитель руля. стоимость технического обслуживания не превышает 3 500 без учета стоимости расходных материалов.
Претендент номер два - Chevrolet Lanos - опять же в нулевой комплектации, меняем на 290 000 рублей. Передние стеклоподъемники, центральный замок, кнопка багажника. Двигатель 1.5 л, мощность 86 л.с., расход город/загород - 6.7 л/5.2 л/100 км. Следующая комплектация оценена на 20 тысяч рублей дороже - искал за что, нашел - это подушка безопасности, гидроусилитель и аудиоподготовка в виде антены и 4-х динамиков, добавьте еще столько же и получите кондиционер.
Претендент номер три - Hyundai Getz - трехдверный “кореец” в базе согласен отдаться за 299 000 рублей.
Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, гидроусилитель руля и центральный замок, аудиоподготовка. Двигатель 1.1 л. 66 л.с. и пятиступенчатая механика. Расход город/загород - 6.9 л/4.7л./100 км. Следующая комплектация - пятидверная и сразу на 70 000 рублей дороже - хотите пятидверку - платите! 
Рассмотренные автомобили по-своему имеют друг перед другом ряд преимуществ: у маленького Getzа в базе подушка безопасности водителя, Lanos, выпускающийся с 2005 года, зарекомендовал себя как ремонтопригодный, народный автомобиль, PRIORA - по сути глубоко модернизированная “десятка” с более приятным салоном, опять же, как утверждают автолюбители, с новыми “болячками”.
Последние материалы