
Как и новая Sonata, новинка, в отличие от своего предшественника, наконец-то обрела “лицо”. Теперь внешность этого авто не назовешь скучной, или блеклой, или никакой. Дизайнеры Hyundai явно стараются на славу: вторая машина подряд впечатляет нас своим экстерьером. Автомобиль стал явно современным и модным, но при этом плавностью линий кузова теперь походит на своих основных конкурентов.
Новый Tuscon, он же ix35 стал на 8,3 см длиннее и на 2,54 см шире своего предшественника. При этом, опять же оглянемся на новую Sonata, на 27,6 кг легче.


Казалось бы, этот тот же 198-сильный мотор, что устанавливается на новую Sonata, однако двигатель, которым оснащается Tuscon, не обладает функцией прямого впрыска. В итоге агрегат может поспорить с силой 176 лошадей и похвастаться крутящим моментом в 168 Нм, при этом мощность мотора V6 предыдущего поколения “Тушкана” составляла 173 л.с. при крутящем моменте 178 Нм.
По информации производителей, Hyundai Tuscon стал более экономичен. Проведя сравнительный анализ среднего расхода топлива среди всех конкурентов, специалисты Hyundai выяснили, что их детище имеет меньший аппетит, чем, например, Nissan Roque, Toyota RAV 4 и Ford Escape. Речь идет о переднеприводной версии автомобиля. В конце 2010 года на рынке должен появиться Tuscon с двигателем объемом 2,0 л, который будет еще более экономичен.
Продажи обновленного Tuscon в Америке начнутся в конце декабря, цена новинки стартует с отметки $20 000. Информации о продажах авто в Европе пока нет. Но следующий год на российском рынке непременно должен стать знаковым для Hyundai: они привезут сюда новое поколение одного из своих лидеров продаж – Hyundai iX35.
Последние материалы